对话江铃福特科技总裁刘继升：“关税战”下怎么加速国产化？
本报记者郭阳琛石英婧上海报导
曩昔1个月，美系车企充沛感受到美国政府关税方针带来的巨大压力，福特也不破例。
4月12日起，我国再次对美国关税方针采纳反制办法，调整对原产于美国的进口商品加征关税税率，由84%进步至125%，这也让美国进口车在华出售变得寸步难行。
尽管如此，福特仍然在第二十一届上海国际汽车工业博览会（以下简称“2025上海车展”）上大秀肌肉，旗下途径品牌福特纵横的两款车型——新福特F-150猛禽、福特烈马复古特别版迎来首发露脸，江铃福特科技总裁、福特纵横主办人刘继升也承受了《我国运营报》记者专访。
刘继升表明，针对“关税战”问题，福特纵横采纳的战略是尽量安稳顾客，一同保证供给的继续性。曩昔几周，福特纵横也与北美总部就国产化问题进行了屡次说话，未来福特纵横将推进更多的进口车型和零部件在我国本乡出产制作。
《我国运营报》：福特纵横有不少进口车型，比方2025上海车展推出的新福特F-150猛禽；国产车型也有不少来自北美的零部件。“关税战”关于福特纵横的影响有哪些？
刘继生：（关税方针的改变）必定会带来一些应战，所以进口车型价格会有变化。受此影响，关于进口车型销量的判别也会趋于保存。
但对福特纵横而言，假如说顾客有需求，价钱也比较适宜，那咱们会继续推出进口车型，这次上海车展推出的新福特F-150猛禽就是最好的比方。关税关于定价的详细影响，咱们也会很快做出一个评价。
咱们现在采纳的战略是尽量安稳顾客，保证供给的继续性。外部环境是咱们无法决议的，因而咱们在加快进口零部件的国产化。咱们现已在跟中美两头的工厂评论这个问题，福特烈马车型现已快马加鞭地在推进了。
别的，假如进口继续受到影响，咱们也在考虑推进一些进口车型的国产化。
《我国运营报》：有没有评价过，进口车型销量到达什么规划就会开端推进国产化？
刘继升：这个问题很难单纯从销量的视点来评价。咱们在做国产化的时分，一般出货量是一个要素，技能的难易度则是另一个重要要素。车型所需技能越简略，越简单找到本地供给商，本钱也就越简单操控，也就越简单国产化。
对新福特F-150猛禽来讲，特别具有应战的就是供给链。在北美有一组特别凶猛的人，专门为这款车型进行调校。
对福特来说，我国商场是特别重要的，咱们不期望由于任何外部环境导致产品受限，更多的国产化可能会（给咱们应对关税压力）有所帮忙。
《我国运营报》：进口车型和进口零部件在国产化进程中一般会遇到哪些困难？
刘继升：咱们作为主机厂，一切东西都需求经过认证。而福特自身的验证进程就比较长，要保证一切顾客的运用体会到达福特可以操控的最好水平。
因而福特推进在我国进行本乡化出产制作进程中，即便有一些供给链本来就十分老练，乃至还有许多量产车型在运用，但仍是要放到福特系统中做测验。福特关于这个流程十分坚持。
例如，福特纵横从前想引入一款北美特有的色彩。咱们说北美现已有了那就直接拿到我国用，美国总部说不可，有必要确认我国紫外线强度关于这款色彩的影响，因而有必要要在我国测验是否会褪色。我觉得这样的顽固也是正确的，这显示了福特关于质量的坚持。
再比方福特烈马，受关税影响一些进口零件本钱会大幅上涨。假如说咱们在我国没有找到相同工艺的供给商，咱们乃至要自动帮忙供给商来提高工艺。这是当下咱们该做的事，也是最为重要的工作之一，关于福特在我国长时刻开展和我国汽车工业都大有裨益。
《我国运营报》：现在有没有我国车型出口到全球的事例？
刘继升：咱们在我国出产制作的福特领睿现已远销五大洲56个国家，在中东、墨西哥、南美等商场销量体现都很好。
《我国运营报》：我国汽车电动化走在国际前列，这是否会加快福特皮卡产品的电动化？
刘继升：电动化在我国走得很快，咱们也期望福特产品可以在我国完成电动化，并走向全国际。咱们现在也注意到，顾客关于硬派越野上的新能源车型有必定的承受度，期望可以赶快把新能源“方盒子”做出来。
《我国运营报》：福特烈马现已国产一年了，我国顾客关于皮卡产品可以承受的价格区间是多少？
刘继升：福特烈马是价格多元化的产品，起价格是29万元，但主销产品的价格是39.98万元。
许多车型的销量都靠低配支撑，可是福特烈马十分特别，绝大部分顾客都挑选了高配。对福特纵横车主而言，花费最多时刻的往往不是砍价而是改装。他们并非对价格不灵敏，而是有不同的寻求，比方巴望野外日子体会，这也是福特纵横这一途径品牌最初建立的重要逻辑。
《我国运营报》：福特纵横的用户改装需求很大，上一年推出的官方改装渠道运用率和效益怎么？
刘继升：对福特纵横来讲，咱们一向不想仅仅卖车，而是想讨论一种日子方式。福特纵横具有三大支柱：最好的产品、最客制化的改装、最全球性的社群。
上一年咱们推出自己的改装渠道“福特纵横购”，一年时刻出售额达1亿元。一切“福特纵横购”上面的改装件，咱们坚持全都送到工厂去做适配性检测。
到2025年3月底，咱们现已举办了超千场的“纵横野”活动，带车主们一同出去玩。2024年带我们去了泰国、老挝，本年第一季度又去了尼泊尔。本年还有经销商告诉我，方案带车主们去德国自驾游。
（文章来历：我国运营网）
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修改：崇信县融媒体中心/关惠文
编审：崇信县融媒体中心/朱双双
审阅：崇信县融媒体中心/张虎平 吴文斌
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